Zranení veteráni si stanovili pamiatky na letu mikroprojekcií v južnom póle

Anonim

Zranení veteráni si stanovili pamiatky na letu mikroprojekcií v južnom póle

lietadlo

David Szondy

5. augusta 2014

8 obrázkov

Lietajúci za slobodu plánuje poslať až päť mikrolightov na južný pól

Ak si myslíte, že ide vonku, aby ste vyzdvihli poštu, nie je to preto, lebo je to trochu štipľavé, potom by ste mohli chcieť rozmýšľať o eskadráte britských servicemembárov, ktorí plánujú stráviť v januári lietanie na Južný pól v malej miere viac než visu. Organizovaná charitatívnou organizáciou Flying For Freedom, veteráni pilotujú až päť mikrofiltrov s otvoreným kokpitem, aby dokázali, čo môžu ťažko zdravotne postihnutí ľudia dosiahnuť, a inšpirovať ostatných, aby hľadali rehabilitáciu.

Ak sa veci vyprázdnia podľa plánu, mikromotory s otvoreným kokpitem odletú z McMurdo Station na 14-dňový let do južného pólu, ktorý nikdy nebol pokúsený tímom s dobrými schopnosťami - oveľa menej ako jeden, ktorý zahŕňa niekoľko amputérov. Podľa Flying For Freedom bude cesta nielen spochybňovať vnímanie osôb so zdravotným postihnutím, ale bude pôsobiť ako technologický demonštrant.

Plán je pre skupinu troch až piatich mikrolitrov lietajúcich z McMurdo pozdĺž Veľkej ľadovej cesty na južný pól s dvomi pozemnými vozidlami, ktoré zaostávajú s lekárskou podporou, jedlom a inými zásobami, ktoré malé lietadlo nie je schopné nosiť. Po ceste sa budú snažiť lietať nad Mount Vinson, najvyšším vrcholom v Antarktíde a po návšteve Južného pólu sa vrátia k Union Glacier predtým, ako sa letecky prenajmú do Čile na poslednom mieste.

Tím bude používať mikrovlákadlá PM Aviation PulsR, ktoré sú modifikované krídlové mikrolighty, ktoré sa vyvíjajú už päť rokov. S rozpätím krídiel 9, 26 m a maximálnou rýchlosťou 169 km / h musia byť nielen mimoriadne ľahké, ale musia byť schopné vydržať extrémne drsné prostredie kontinentu s ľadom. K dispozícii je plný priezor, aby sa zabránilo mrazivému vetru a kolesá boli nahradené lyžami. Navyše, karbónový kompozitný monokokový trup zahŕňa uzavretú pozíciu motora, ktorá uľahčuje štartovanie motora v podmienkach mrazu.

Organizátori tvrdia, že najťažším problémom bolo zmena káblových zväzkov, aby sa izolácia nerozviedla krehkosťou a odfarbila sa v chlade. Ďalšou novinkou, ktorá bola navrhnutá na to, aby pomohla zvládnuť nízke teploty, bola výroba častí lietadla z dielov s titánom na 3D. Titán má nízku tepelnú vodivosť, takže je bezpečnejšie zvládnuť extrémne zima, keď hrozí nebezpečie omrzliny.

V súčasnosti mikroskopi vykonali letové testy vo Švédsku, ako aj testy hangároveho stanu, ktorý využíva mikrovlny ako rám na poskytovanie úkrytu pri záchrane hmotnosti. Bol vyvinutý spoločnosťou Snowsleds, ktorá tiež robí zariadenie pre Britský antarktický prieskum. Okrem toho lietadlá využívajú systém Breadcrumb WiFi na prenos živého zvuku do satelitnej základňovej stanice v podporných vozidlách.

Expedícia plánuje v decembri vycestovať do Antarktídy s letom plánovaným na január 2015. Do tej doby Flying For Freedom požaduje dary s prispievateľmi, ktorí dokážu pomôcť pri kúpe rôznych kúskov vybavenia, ako je napríklad Antarktída za 675 libier (1 100 dolárov) kompletné lietadlo na 42 000 libier (70 000 amerických dolárov) alebo 1 míľ expedície za 160 libier (270 dolárov). Doteraz sa zvýšilo číslo 132 623 (US $ 223 000) z cieľa organizácie vo výške 500 000 libier (843 000 US $).

Video uvedené nižšie predstavuje misiu a niektorých jej účastníkov.

Zdroj: Lietanie za slobodu

Lietajúci za slobodu plánuje poslať až päť mikrolightov na južný pól

Expedícia Flying For Freedom bude pilotovaná britskými vojakmi a ženami

Tím Flying For Freedom vykonávajúci letové testy vo Švédsku

Tím Flying For Freedom vykonávajúci letové testy vo Švédsku

Expedícia plánuje v decembri vycestovať do Antarktídy s letom naplánovaným na január 2015

Tím Flying For Freedom vykonávajúci letové testy vo Švédsku

Tím Flying For Freedom vykonávajúci letové testy vo Švédsku

Tím Flying For Freedom vykonávajúci letové testy vo Švédsku

Chcete čistejšie, rýchlejšie načítavanie a čítanie bez reklám?
Vyskúšajte nový Atlas Plus. Zaregistrujte sa teraz len za 19 USD ročne.