Najpokročilejšie (a drahé) periférie Sony Playstation na svete

Anonim

Najvyspelejšie (a drahé) periférie Sony Playstation na svete

hry

Mike Hanlon

11. marca 2005

4 obrázky

11. marca 2005 Jednou z najobľúbenejších atrakcií na najnovších motorových prehliadkach v okolí Austrálie bola Mitsubishi Lancer Evolution 10. marca 2005 Jednou z hviezdnych atrakcií na nedávnych motorových pretekoch okolo Austrálie boli Mitsubishi Lancer Evolution rally simulátory, ak sa bude posudzovať výlučne podľa dĺžky radov, ktoré čakajú na pripevnenie do skutočných sedadiel rally, v skutočných vozidlách rally, ktoré simulujú skúsenosti s jazdectvom s väčšou autentičnosťou, ako ste si mysleli, že je to možné. Simulátory boli vyvinuté pre Mitsubishi technopilotmi Rodney Robertson a Associates a začali s dvoma Mitsubishi Lancers a odtiaľ dostali waaaay. Myšlienkou bolo vybudovať dve prepojené repliky automobilových rally a nechať ich vedľa seba s výberom dvoch veľmi veľkých zadných projekčných obrazoviek pred automobilmi, alebo tam, kde priestor a okolnosti diktovali menšiu zostavu, dve veľké kapoty - montované plazmové panelové displeje. Skúsenosti sú veľmi realistické. simulátory rally, aj keď sú posudzované výlučne podľa dĺžky front, ktoré čakajú na pripevnenie do skutočných sedadiel rally, v skutočných vozidlách rally, ktoré simulujú skúsenosti s jazdectvom s väčšou pravosťou, ako by ste si mysleli, že je to možné. Simulátory boli vyvinuté v Austrálii pre spoločnosť Mitsubishi spoločnosťou Below-the-line a spoločnosťami, ktoré sa samy vyznali, Rodney Robertson a Asssociates a začali s dvoma Mitsubishi Lancers a získali odtiaľto viac komplexu. Myšlienkou bolo vybudovať dve navzájom prepojené repliky automobilových rally a nechať ich vedľa seba s výberom dvoch veľmi veľkých zadných projekčných obrazoviek pred automobilmi alebo tam, kde priestor a okolnosti diktovali menšiu zostavu, dve veľké kapoty - montované plazmové panelové displeje.

Vozidlá sú potom schopné pretekať proti každému z nich pomocou hry Sony PlayStation Grand Turismo 3 v presne rovnakých sedadlách, okolí a dokonca rovnakých Momo sterringových kolesách, ktoré používa napríklad vodič WRC Harry Rovanperra v tímoch Mitsubishi.

Sedenie za vodičovým kolieskom dáva hráčovi skúsenosti s virtuálnou realitou, že sa nachádzajú na štadióne rally, pretože sedadlá vibrujú a pretrepajú v spojení s akciou a výbušný zvukový systém spoločnosti Sony pomáha znovu vytvoriť skúsenosť s tým, rally auto, keď pretekáte proti inému súťažiacemu a hodinám.

Snáď najpôsobivejším aspektom celej simulačnej zostavy, okrem výdavkových nákladov vo výške AUD $ 250 000, je, že celý vstup vodiča sa uskutočňuje prostredníctvom existujúcich ovládacích prvkov vo vozidlách - rovnakej protišmykovej rally brzdy, spojky a pedálov akcelerácie, ktoré Harry Rovanperra používa tie, ktoré odčerpávate, vstup riadenia a silová spätná väzba bola zabudovaná do stĺpika riadenia a dokonca aj ručná brzda funguje, aby ste ju mohli úplne realistickým spôsobom odviesť do rohov.

Takže všetko je autentické - autá vyzerajú úplne rovnako ako auto rally Mitsubishi Evo 7 a vykonávajú to tak, až po pocit a potiahnutie spojky a brzdových pedálov, prijatie ručnej brzdy a výbuch vzduchu vháňaný do vášho vozidla tvár, aby ste neprestali prehrievať, keď ste svaly okolo auta - to preto, že všetky články sú skutočné veci. Dokonca majú svoje vlastné prívesy a pozerajú časť, ktorá jazdí z mesta na mesto.

Dokonca aj motory pracujú, aj keď sa v simulácii nepoužívajú, pretože vytvárajú skutočné emisie a neprinášajú príjemné zážitky v obmedzených priestoroch automobilovej show.

Ako sme uviedli predtým, prvý projekt priniesol za dvojicu AUD $ 250 000, ale skúsenosti získané pri vývoji technológií na začlenenie ovládania hry a kontroly sily a spätnej väzby do skutočných vozidiel výrazne znížia čas a náklady na budovanie ďalších simulátorov replík a automobilových spoločností záujem o vlastné hyper-autentické simulátory show pomocou automobilov podľa vlastného výberu by sa mali obrátiť na Rodney Robinson a Associates.

Pre austrálskych spoločností, ktoré chcú prebehnúť propagačné prehliadky so skutočnou príťažlivosťou pre malých chlapcov vo veku od 10 do 60 rokov, obráťte sa na Mitsubishi, pretože autá teraz neustále cestujú po krajine, ktorá sa objavuje na výstavách, nákupných centrách, obchodných zastúpeniach a fundraiseroch a zároveň evangelizuje Mitsubishi off-road závodné dedičstvo a cyklus vývoja produktu. Dotazy by mali byť adresované Stuartovi Paxtonovi ator. 0412 344 131