Vincent Callebaut si v Bruseli predstaví zelenú komunitu

Anonim

Vincent Callebaut si v Bruseli predstaví zelenú komunitu

architektúra

Adam Williams

17. januára 2017

30 obrázkov

Vincent Callebaut sa domnieva, že návrh Tour & Taxis by mohol slúžiť ako návrh pre ďalšie európske mestá (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Vincent Callebaut Architectures predstavil ambiciózny plán na premenu bývalej priemyselnej zóny v Bruseli Tour & Taxis na špičkovú udržateľnú komunitu. Návrh zahŕňa renováciu existujúcich budov a výstavbu nových obytných domov vysokých výmurov. Prirodzene, keďže je projekt Callebaut, je tiež zabalený do žiabier so zelenou technológiou a bude produkovať viac energie, ako vyžaduje.

Postavený na začiatku 20. storočia, Tour & Taxis slúžil ako celní odbavovací a skladovací komplex v priebehu 20. storočia. Po zastaraní prebieha výrazná obnova a už je miestom určenia turistov a miestnych obyvateľov.

Fanúšikovia z predchádzajúcej práce Callebaut by si mali tu vychutnať architektonické oko-cukríky a návrh veľmi vyhovuje futuristickému dizajnovému jazyku, ktorý od neho čakáme.

Najdôležitejším prvkom je výstavba troch nových výšiviek zdobených zeleňou - alebo "vertikálne lesy" - ako vlastná Agora Garden Bosco Verticale alebo Callebaut. S celkovým podlahovým rozmerom 85 000 m² (915 000 sq ft) by nebývalé budovy s tvarom lyžiarskeho skoku mohli dosiahnuť maximálnu výšku 100 metrov (328 stôp) a mali by byť dokončené strechou plátovanou v solárnych paneloch. Ich balkóny by boli použité na pestovanie ovocia a zeleniny.

Navyše Callebaut očakáva, že bývalý námorný terminál 50.000 m² (538.000 štvorcových stôp) je prispôsobený a opätovne používaný a jeho interiér je rozdelený do rôznych oblastí. Geodetické domčeky by zahŕňali reštaurácie a barové priestory, zatiaľ čo vyvýšené, podobne ako CLT (cross-laminated timber) štruktúry by poskytovali zasadacie priestory. Maloobchodné a otvorené kancelárie by mali byť umiestnené v rámci viac zakrivených konštrukcií CLT a malé skleníky by boli pripevnené k exteriéru budovy.

Trvalo udržateľné technológie vyčlenené na projekt zahŕňajú veterné turbíny, veľké sústavy solárnych panelov, vzduchotesné stavebné obálky, prirodzené vetranie a zber dažďovej vody.

Projekt by skutočne priniesol toľko energie (vypočítané 186 percent svojich ročných požiadaviek na elektrickú energiu), podľa ktorých Callebaut tvrdí, že by existoval veľký prebytok, ktorý by mohol byť prerozdelený do susedných historických budov a akýkoľvek budúci vývoj.

Nemáme žiadne slovo, ako je pravdepodobné, že bude realizovaný projekt Tour & Taxis. Bez ohľadu na to, či skutočne pokročia, architekt sa domnieva, že by mohol slúžiť ako plán pre ďalšie európske mestá.

Zdroj: Vincent Callebaut

Vincent Callebaut architektúra odhalila nové plány na premenu Bruselskej bývalej priemyselnej oblasti Tour & Taxis na "eko-okolie" (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Návrh Tour & Taxis zahŕňa kancelárske, maloobchodné a voľnočasové aktivity (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Postavený v rokoch 1902 a 1907, Tour & Taxis slúžil ako celní odbavenie a úložný komplex v priebehu 20. storočia (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Najpozoruhodnejšia vlastnosť návrhu Tour & Taxis sa týka troch neurčito tvarovaných obytných budov, nazývaných vertikálne lesy (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

V iných častiach projektu Callebaut predpokladá veľký rybník a ekologický bazén (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Callebaut predpokladá, že bývalý námorný terminál, ktorý slúži ako 50 000 m² (538 000 štvorcových stôp) zmiešaného využitia priestoru (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Trvalo udržateľné technológie určené pre projekt Tour & Taxis zahŕňajú veterné elektrárne, solárnu energiu a vzduchotesné obklady budov, ktoré vyžadujú veľmi málo energie na vykurovanie a chladenie (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Callebaut predpokladá, že existujúce budovy, ako bývalý námorný terminál, sú prispôsobené a opätovne použité (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Callebautova vízia pre bývalý morský terminál vidí, že je plná zelene (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis by zahŕňal veľa kancelárskych priestorov (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Nemáme žiadne slovo, ako je pravdepodobné, že bude realizovaný projekt Tour & Taxis (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis by zahŕňali štruktúry krížového laminovaného dreva (CLT), ktoré poskytujú miestom pre prácu a odpočinok (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Vo vnútri typickej kancelárie Tour & Taxis (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis by priniesla približne 186 percent svojich ročných požiadaviek na elektrickú energiu (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Tieto zdvihnuté budovy by sa nachádzali v existujúcom námornom termináli Tour & Taxis (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis by zahŕňal veľké zasadacie miestnosti (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Zvýšené pod-podobné budovy by poskytovali priestor pre stretnutia v existujúcom námornom termináli Tour & Taxis (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Callebaut sa domnieva, že dizajn by mohol slúžiť ako návrh na to, aby boli ostatné európske mestá udržateľnejšie (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis by tiež obsahoval množstvo reštaurácií a priestorov na odpočinok (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Existujúce železárske a iné architektonické prvky námorného terminálu by si zachoval Callebaut (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Postavený v rokoch 1902 a 1907, Tour & Taxis slúžil ako celní odbavenie a úložný komplex v priebehu 20. storočia (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Veľký rybník by tiež bol vytvorený, ohraničený prírodným bazénom (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Masívne počty solárnych panelov by zabezpečili, že vývoj turistiky a taxíkov by priniesol viac elektrickej energie, než akú využíva (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Bývalý námorný terminál bude plný zelene (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Najpozoruhodnejšia vlastnosť návrhu Tour & Taxis sa týka troch neurčito tvarovaných obytných budov, nazývaných vertikálne lesy (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Vincent Callebaut sa domnieva, že návrh Tour & Taxis by mohol slúžiť ako návrh pre ďalšie európske mestá (Kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Náhľad zhora nadol na návrh Tour & Taxis (kredit: Vincent Callebaut Architectures)

Tour & Taxis

Interiér Tour & Taxis 'Marine Terminal bude pokrytý zeleňou (Credit: Vincent Callebaut Architectures)

Postavený v rokoch 1902 a 1907, Tour & Taxis slúžil ako celní odbavenie a úložný komplex v priebehu 20. storočia (Credit: Vincent Callebaut Architectures)