Naklápacie elektrické štvorkolky sa stávajú hroziacou terénnym veľkým bratom

Anonim

Naklápacie elektrické štvorkolky sa stávajú hroziacou terénnym veľkým bratom

Mestská doprava

Paul Ridden

26. augusta 2017

21 obrázkov

Tento 5. generátor EV4 bol navrhnutý predovšetkým pre off-road dobrodružstvá (Credit: EV4)

Späť v roku 2015, priznávame, že sme celkom zabrali elektrický štvorček EV4 z Poľska Jacek Skopinski s nastaviteľným systémom odpruženia, ktorý bol navrhnutý tak, aby sa prispôsobil terénu. V nasledujúcom roku sa štvorkolka dostala na trojkolesový súrodenec a niektoré elektrické kolesové pásy. Pre piaty gen quad, Skopinski nastavil svoje pamiatky mimo cesty.

Nový štvorkolíkový pohon EV4 nie je pedálom, nôh jazdec je pevne umiestnený na vzperách na každej strane hliníkového rámu s priemyselným vzhľadom a na zrýchlenie sa používa škrtiaca klapka. Rovnako ako jeho streetwise predok, vozidlo skalní nádherné exponovaný mechanický naklápací mechanizmus s bicyklovými šokmi a hliníkovými ohybmi.

Tento mechanizmus je však vyššia, aby umožnil elektrickému šelmu riešiť všetky prekážky na ceste pomocou veľkých oranžových ráfikov a hrubých pneumatík typu 145 / 70R6. To všetko dáva off-road štvorke oveľa hlbší postoj.

Kombinácia dvoch jednofázových jednofázových motorov s výkonom 1 kW a akumulátora s batériou 36 V / 25 Ah je dosiahnutá maximálnou rýchlosťou 35 km / h (22 mph) a každé koleso má hydraulické kotúčové brzdy na riadené zastavenie moc. Dokončenie špecifikačného listu je prídavný regál vpredu, medzi dvoma LED svetlometmi a ďalšou späť. Palubný počítač na palube pomáha jazdcovi sledovať rýchlosť a dosah.

Off-road quad EV4 je v súčasnosti k dispozícii na predobjednávku za US $ 4, 170. Môžete si pozrieť výrobcu, ktorý vlastní nečistoty, trasy a parkové cesty vo videu nižšie.

Zdroj: EV4

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Kombinácia dvoch jednofázových jednofázových motorov s výkonom 1 kW a batérie 36 V / 25 Ah sa považuje za dosiahnutie maximálnej rýchlosti 35 km / h (kredit: EV4)

K dispozícii je policia na prednú a druhú na zadnej strane (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Každé koleso terénnej štvorkolky EV4 má hydraulické kotúčové brzdy pre riadený brzdný účinok (kredit: EV4)

Sklon k zákrutu na elektrickom štvorčlennom motore EV4 (Kredit: EV4)

Sklon k zákrutu na elektrickom štvorčlennom motore EV4 (Kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Tento 5. generátor EV4 bol navrhnutý predovšetkým pre off-road dobrodružstvá (Credit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Tento off-road elektrický štvorkolka EV4 sa môže nakloniť do rohov (kredit: EV4)

Tento 5. generátor EV4 bol navrhnutý predovšetkým pre off-road dobrodružstvá (Credit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Demonštrácia mechanického mechanizmu titrácie na štvorkolkách elektrického štvoruholníka EV4 (kredit: EV4)

Dve predné svetlomety LED boli zabudované pre tmavé terénne jazdy (kredit: EV4)

Elektrický quad pre terénne vozidlá EV4 nemá pedálový asistenčný valec, nohy jazdca sú pevne umiestnené na vzperách na každej strane hliníkového rámu s priemyselným vzhľadom (kredit: EV4)

Zoznámte sa s rodinou EV4: off-road quad (ľavý), street quad (center) a trojkolesový (vpravo) (kredit: EV4)