Bolo spustené elektrické vozidlo G-Wiz tretej generácie

Anonim

Bolo spustené elektrické vozidlo G-Wiz tretej generácie

automobilový priemysel

Darren Quick

2. januára 2008

2 obrázky

G-Wiz i elektrické vozidlo

2. januára 2008 predajca elektrických vozidiel vo Veľkej Británii GoinGreen oznámila vydanie najnovšieho inkarnácie svojho radu G-Wiz. Známy ako G-Wiz i, bez emisií elektrického vozidla (EV), ktorý má certifikovanú maximálnu rýchlosť 50 míľ za hodinu, rozsah až 48 míľ na nabitie a vylepšené zrýchlenie na 30 míľ za hodinu. Extra krútiaci moment umožňuje G-Wiz i ľahko držať krok s mestskou premávkou a vyrovnávať sa s kopcami, ale najatraktívnejšou funkciou sú určite prevádzkové náklady s účtom za pohonné hmoty na elektrickú energiu za rok, ktorá stojí menej ako cena nádrž benzínu.

Spoločnosť G-Wiz i je nástupcom jednotky G-Wiz dc, ktorá vyšla v máji 2004 a jednotka G-Wiz ac bola predstavená v júni 2006 a prináša množstvo vylepšení založených na spätnej väzbe zákazníkov spoločnosti GoinGreen a spoločnosti Reva Electric Car Company (RECC ), výrobcu vozidla. Spoločnosť RECC predstavila spolu s Lotus Engineering novým bezpečnostným balíkom G-Wiz i, ktorý zahŕňa ochranu predného a bočného nárazu, zosilnený priestorový rám, sklopný stĺp riadenia, funkciu zadržiavania kolesa a nové predné kotúčové brzdy, ktoré dodávajú 30% zlepšenie brzdného výkonu.

Batérie G-Wiz sú "mokré" olovené typy s očakávanou priemernou životnosťou dva až tri roky. Náhradný balík s 8 batériami stojí 1 595 £ a G-Wiz i je tiež možné rozšíriť na vysokovýkonné lítium-iónové batérie, ktoré sú navrhnuté tak, aby výrazne zvýšili dosah. Úplné nabíjanie batérií G-Wiz z elektrickej siete trvá 8 hodín, používa 9, 6 kWh elektrickej energie a stojí okolo 50p (približne 1 dolár), zatiaľ čo 80% nabíjacia kapacita je dosiahnutá do 2, 5 hodiny.

G-Wiz je účtovaný ako najzelenejší komerčne dostupný automobil v Británii, čo sa týka emisií z klimatických plynov, ako aj miestneho znečistenia ovzdušia. Spoločnosť GoinGreen tvrdí, že spoločnosť G-Wiz má nulové emisie, ak je zaťažená elektrickou energiou zo 100% obnoviteľného dodávateľa a emisiami CO2 64 g CO2 / km, ak je nabitá elektrickou energiou od dodávateľa reprezentujúceho priemerný mix výroby elektrickej energie vo Veľkej Británii. Toto je o dve tretiny menšie ako priemer automobilu v Spojenom kráľovstve o 176 CO2 / km ao približne 40g CO2 / km menej ako Toyota Prius.

G-Wiz i je plne recyklovateľné telo je farebne impregnované v štandardných farbách, vrátane morskej modrej, striebornej alebo temnej čiernej. K dispozícii je množstvo doplnkov vrátane DAB rádia / CD s vstupom prehrávača MP3 a sedadiel s klimatizáciou. Dodáva sa s dvojročnou zárukou, jednoročnou cestnou obnovou a je vyňatá z poplatku za preťaženie v Londýne. A spomenul som, že faktúra za paliva za rok za elektrickú energiu pre spoločnosť G-Wiz budem stáť menej ako cena benzínu - asi 40-50 libier!

GoinGreen hovorí, že predtým, ako vstúpili na trh, elektrické vozidlo zvyčajne stojí dvakrát toľko ako jedno s motorom s vnútorným spaľovaním. Spoločnosť znížila kúpnu cenu EV takmer o 50% tým, že odstránila mnohé z tradičných nákladov v priemysle prostredníctvom predaja priamo zákazníkom bez predajcov, bez showroomov, bez reklamných letákov, bez brožúr a bez predajcov áut. Namiesto toho spoločnosť GoinGreen predáva on-line a využíva majiteľov demonštrátorov - vlastníkov G-Wiz, ktorí si v G-Wiz vyberajú potenciálnych zákazníkov pre testovacie disky s motiváciou znížiť náklady na servis až o 50% pre majiteľov G-Wiz, ktorí predstavujú nových zákazníkov.

G-Wiz i začína vo výške 8 895 libier vrátane DPH (približne 18 200 amerických dolárov v čase uverejnenia) a spoločnosť GoinGreen prijíma objednávky už od februára 2008. Spoločnosť GoinGreen nepredáva spoločnosť G-Wiz mimo územia Spojeného kráľovstva, ale zainteresované čitatelia z krajín mimo UK môžu navštíviť indickú výrobcu RECC pre viac informácií. Spoločnosť RECC predáva vozidlá v Taliansku, na Malte, na Srí Lanke, na Cypre a v Grécku (skúšobný marketing sa v súčasnosti uskutočňuje v USA, Nórsku, Španielsku a ďalších európskych krajinách) a tiež vyvíja "elektrickú dopravu novej generácie" nazvanú REVA-NXG dvojmiestny roadster, ktorý sľubuje dosah 200 kilometrov a maximálnu rýchlosť 120 kmh.

G-Wiz i elektrické vozidlo

Tretia generácia G-Wiz