Solárne poháňané dvojmiestne lietadlo stúpa na okraj priestoru

Anonim

Solárne poháňané dvojmiestne lietadlo stúpa na okraj priestoru

lietadlo

Stu Robarts

30. novembra 2016

10 obrázkov

Cieľom projektu SolarStratos je demonštrovať potenciál obnoviteľnej energie (Credit: Creatorz Deitz)

Solárne lietadlá už prešli cez Alpy a lietali po celom svete, ale jeden tím má svoje výhľady nastavené o niečo vyššie: okraj priestoru. SolarStratos plánuje lietať lietadlom poháňaným solárnym panelom do nadmorskej výšky nad 24 000 m, odkiaľ bude vidieť zakrivenie Zeme, ako aj denné hviezdy.

Cieľom projektu je demonštrovať potenciál obnoviteľnej energie a preskúmať možnosť lietania ľudí do takých výšok pomocou solárnych technológií. Hoci to začalo v roku 2014, dosiahlo tento mesiac významný míľnik dokončením hangáru, ktorý bude slúžiť ako operačná základňa tímu, v ktorej bude vyvinuté a udržiavané lietadlo SolarStratos a odkiaľ bude testovanie vykonané,

Toto lietadlo bolo postavené firmou PC-Aero s elektrickým a solárnym lietadlom, ktoré bolo za elektrárňou Elektra One a jeho solárne systémy boli vyvinuté zo Švajčiarskeho centra pre elektroniku a mikrotechnológiu. Hovorí sa, že je prvou komerčnou dvojmiestnou solárnou rovinou v histórii a prvou, ktorá sa dostane do stratosféry. Má rozmery 8, 5-m (27, 9-ft) dlhé, má rozpätie krídiel 24, 9 m (81, 7 ft) a váži iba 450 kg (992 lb).

K dispozícii je 22 m² (237 štvorcových stôp) solárnych panelov pokrývajúcich lietadlo, ktoré napájajú 32 kW elektrický motor a nabíjanie lithium-ion batérie 20-kWh. To zrejme dovolí lietadlu zostať vo vzduchu viac ako 24 hodín, aj keď jeho inauguračný let je navrhnutý tak, aby bol o niečo kratší, čakajúc na päť hodín - dva na vystúpenie, 15 minút na rozhliadnutie a tri hodiny na zostúpenie.

Aby sa počas letu ušetrila váha, nebude lietadlo pod tlakom. Pilot Raphaël Domjan bude namiesto toho nosiť pretlakový oblek, ktorý nosia astronauti. Keď bude oblek pripojený a poháňaný lietadlom, nedovolí mu, ak by to bolo potrebné, vysunúť alebo použiť padák. Medzi faktory, ktoré hrajú, budú teploty tak nízke ako -70 ° F (-57 ° C) a atmosférický tlak okolo 5 percent, ktorý je na Zemi.

Domjan očividne mal myšlienku na projekt SolarStratos počas atlantického prechodu svojej cesty PlanetSolar po celom svete. Hangár a lietadlo majú byť verejne spustené 7. decembra, pričom testovacie lety budú naplánované na začiatok budúceho roka. Samotná misia je v súčasnosti stanovená na rok 2018.

Výnimočne dobre spracované video nižšie poskytuje predstavu o tom, ako bude cesta.

Zdroj: SolarStratos

Cieľom projektu SolarStratos je demonštrovať potenciál obnoviteľnej energie (Credit: Creatorz Deitz)

Projekt SolarStratos preskúma možnosť lietania ľudí na okraj priestoru pomocou solárnej technológie (Credit: Creatorz Deitz)

Planéta SolarStratos bude mať dĺžku 8, 5-m (27, 9 ft), má rozpätie krídiel 24, 9 m (81, 7 ft) a váži iba 450 kg (992 lb) (Credit: Creatorz Deitz)

Planéta SolarStratos bude prvou komerčnou dvojmiestnou solárnou rovinou v histórii a prvou, ktorá dosiahne stratosféru (Credit: Creatorz Deitz)

Tam bude 22 m2 (237 sq ft) solárnych panelov pokrývajúcich lietadlo SolarStratos (Credit: Creatorz Deitz)

Solárne panely na lietadle SolarStratos napájajú elektrický motor s výkonom 32 kW a nabíjajú lítium-iónovú batériu s kapacitou 20 kWh (Credit: Creatorz Deitz)

Letectvo SolarStratos bude zrejme schopné zostať vo vzduchu viac ako 24 hodín, aj keď jeho prvý let trvá len päť hodín (Credit: Creatorz Deitz)

Pilot SolarStratos Raphaël Domjan bude mať oblek pod tlakom, podobne ako tie, ktoré astronauti nosia, čo neumožní použitie padáku v prípade potreby (Credit: Creatorz Deitz)

Medzi faktory, ktoré hrajú na misii SolarStratos, budú teploty okolo -70 ° F (-57 ° C) a atmosférický tlak okolo päť percent, ktorý je na Zemi (Credit: Creatorz Deitz)

Pilot SolarStratos Raphaël Domjan zrejme mal myšlienku na projekt počas atlantického prechodu svojej planéty lodi PlanetSolar po celom svete (Kredit: SolarStratos / Ali Eichenberger)