Siemens postavil eHighway na nemeckom diaľnici

Anonim

Siemens postavil eHighway na nemeckom diaľnici

automobilový priemysel

Paul Ridden

16. augusta 2017

Testovanie poľa Siemens eHighway bude prvé na verejnej diaľnici v Nemecku (Credit: Siemens)

Spoločnosť Siemens najprv odhalila svoj koncept eHighway už v roku 2012, keď hybridný naftový / elektrický nákladný automobil, ktorý sa pohybuje po úseku cesty, mohol zdvihnúť svoj špeciálne vyvinutý pantograf, aby spĺňal nadzemné elektrické vedenia a mohol sa pohybovať iba na elektrickej energii. V minulom roku sa projekt eHighway presunul z testovania na živú inštaláciu na 2 km úseky verejných ciest mimo Štokholmu vo Švédsku. Teraz Siemens oznámila podobné plány na 10 km úsek diaľnice A5 v Nemecku.

Prvý pokus o eHighway na verejnej diaľnici v Nemecku bol zadaný nemeckým štátom Hesensko a má byť dokončený do konca budúceho roka. Spustí sa z výmeny Zeppelinheim / Cargo City Süd na letisku vo Frankfurte a výmene Darmstadt / Weiterstadt - čo predstavuje až 10 km (6, 2 mi) federálnej diaľnice.

Plánovanie, výstavba a údržba systému bude pre Siemens, zatiaľ čo celkový projektový manažment bude zodpovedný Hessen Mobil, orgán, ktorý dohliada na riadenie ciest a dopravy v štáte. "Systém sa bude využívať pre skutočné dopravné siete a preukáže praktickosť nákladovo-neutrálnej nákladnej dopravy v mestskom regióne vo Frankfurte, " uviedol Gerd Riegelhuth z Hessen Mobilu.

Rovnako ako u predchádzajúcich inštalácií systému eHighway, nadzemné vedenia dodávajú elektrickú energiu elektrickému pohonu hybridného nákladného automobilu. Pri jazde pod týmito traťami bude vozidlo pracovať len s elektrickou energiou, keď hybridný dieselový motor vstúpi do prevádzky pri opustení vozidla eHighway a prevádzkuje sa na cestách bez nadzemných elektrických vedení.

Spoločnosť Siemens oznámila, že systém je potenciálne dvakrát tak účinný ako riešenia pre nákladné automobily ICE a súčasne znižuje znečistenie ovzdušia.

Zdroj: Siemens

Testovanie poľa Siemens eHighway bude prvé na verejnej diaľnici v Nemecku (Credit: Siemens)