Tvarovo posunutý UAV určený pre búrlivé námorné záchrany

Anonim

Tvarovo posunutý UAV určený pre búrlivé námorné záchrany

lietadlo

Ben Coxworth

28. augusta 2010

3 obrázky

Námorný záchranný UAV prototyp

Ľudia sa často musia zachrániť na mori kvôli búrlivému počasiu - presne takým podmienkam, v ktorých nie je bezpečné lietať. Napriek tomu sú plne posádkové vrtuľníky a lietadlá s pevnými krídlami pravidelne vysielané na takéto počasie, aby mohli vykonávať námorné záchrany a ohrozili tak posádku, ako aj drahé lietadlá samotné. Čoskoro však bude môcť práca robiť nový typ bezpilotných lietadiel s diaľkovým ovládaním. Nielen, že letové posádky nebudú zachované, ale ako to dokazuje funkčný prototyp, lietadlo by prekonalo bežné lietadlá v nepriaznivom počasí vďaka technológii zmeny tvaru.

Námorná záchranná služba UAV (bezpilotné letecké vozidlo) sa vyvíja prostredníctvom siete EUREKA E! 3931 Projekt ASARP, EUREKA je európska medzivládna sieť, ktorá podporuje trhovo orientovaný výskum a vývoj.

Prototyp hydroplán môže vzlietnuť alebo pristáť na zemi alebo vo vode, lietať až 4, 5 hodiny a má užitočnú kapacitu 40 kg. (88 libier). Má tiež palubné kamery, ktoré prenášajú živé do sebestačného pozemného veliteľského centra, kde obsluhujúci človek ovláda ovládače. Pravdepodobne nebude môcť človeka vytrhnúť z mora, ale mohla by zistiť svoju polohu a pravdepodobne znížiť zásoby.

Malý letún je schopný vydržať drsné podmienky vďaka troch aeroservoelastickým výčnelkom, ktoré sú umiestnené na zadných hranách krídel a chvosta. Keď je lietadlo zasiahnuté prudkým nárastom vetra, úchytky vykonávajú rýchle zmeny vo vysokých frekvenciách tvaru, aby pôsobili proti vplyvom vetra. Technológia nie je na rozdiel od tvaroviek, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú, aby chránili veterné turbíny pred deštruktívnymi nárazmi. V kombinácii s niekoľkými ďalšími funkciami, ako je špeciálny aerofólový profil optimalizovaný pre vysoký zdvih pri nízkych rýchlostiach, je výsledkom mimoriadne stabilné lietadlo.

Projekt je koordinovaný spoločnosťou GGD Engineering of Scotland, pričom záložky sú vyvíjané v systéme Computational Fluid Dynamics Center v Izraeli. Prototyp je v súčasnosti v poslednom štádiu testovania na Cypre.

Námorný záchranný UAV prototyp

Námorný záchranný UAV prototyp

Prototyp námornej záchrannej UAV na skúšobnom letovom mieste na Cypre