Rock crawlers: Najlepšie nákladné vozidlá roku 2016

Anonim

Rock crawlers: Najlepšie nákladné vozidlá roku 2016

automobilový priemysel

Scott Collie

27. december 2016

47 obrázkov

Najlepšie a najhoršie nákladné vozidlá roku 2016

Tento rok videl neuveriteľný rad vozidiel oznámil, od Transformer-ako behemoths na staromódny americký snímačov pripravený riešiť čokoľvek. Tu sú tie najlepšie príklady, ktoré sme videli v našich cestách po celom svete počas roku 2016.

RAM Rebel TRX

Keďže sme boli zaneprázdnení pri pokrytí nárastu elektrických áut v Paríži, RAM zaviedla dokončené dotácie na jeden z najviac schopných vozidiel, ktoré kedy postavil. Navrhnutý v podobnej forme ako Ford Raptor, Rebel TRX skomponuje vzorec RAM až do max pre ploché jazdy v akomkoľvek teréne.

Napájanie pochádza z detuned verzie preplňovaného HEMI V8 z Hellcat. Vyrába 575 koní (429 kW), čo je dostatočné na to, aby sa Rebel TRX stal najsilnejším stredne veľkým nákladným vozidlom RAM, aký kedy vyrábal. Najvyššia rýchlosť je uvedená na rýchlosti viac ako 100 km / h, hoci na rozdiel od väčšiny automobilov a nákladných automobilov je spoločnosť neochvejná, že bude rýchlosťou cez špinu a skaly alebo sneh a ľad.

Kľúčové k jeho off-road schopnosti je modernizované odpruženie s 13-centimetrov jazdy. To je nárast o 40% oproti akciám a rovnaká suma ako Ford Raptor. Bypasové šoky vo všetkých rohoch by mali udržiavať vozidlo rovnomerné a kompaktné, a TRX jazdí na vlastných kolieskach beadlock zabalených v teréne.

Nissan Titan XD Warrior

Po naplnení priestoru medzi stredne veľkými a plnými nákladnými vozidlami s modelom Titan XD Nissan použil autosalón v Detroite, aby ukázal, ako by vyzerala verzia pripravená na bitku. Okrem steroidného vonkajšieho štýlu sa Warrior zaobchádzalo s plným odpružením a odolným interiérom.

Vpredu sú nainštalované horné a spodné riadiace ramená s výkonnými guľovými kĺbmi a vnútorné závitové nádrže s vnútorným obtokom a zadná časť je ošetrená novými nárazmi a prototypovými nápravami s upravenou dĺžkou. Všetky štyri rohy boli taktiež ošetrené hydraulickými tlakovými nárazovými dorazmi a vozidlo sedí na plný 2, 8 palca (7, 1 cm) vyššie ako štandard.

V interiéri je Titan Warrior vybavený vlastným volantom frézovaným z hliníka, vyhrievanými a chladenými držiakmi na poháre a špeciálnymi prepínačmi pre terénne zariadenie. Využitie karbónu a chrómu bolo použité na to, aby sa kabína cítila drahšie, s oranžovými farbami na dokončenie vzhľadu. Bohužiaľ, Nissan neuviedol žiadne plány na skutočné uvedenie bojovníka do výroby, ale stále tu sedíme s prekríženými prstami a prstami.

Honda Ridgeline

Čo potrebujete od kamiónu? Nie, čo skutočne potrebujete? Pre väčšinu ľudí, odpoveď nie je 14 palcov jazdy závesu a svetlá jasnejšie než horiace slnko. Skôr ako prenasledovanie divokých snehov na ceste s Ridgeline, Honda sa rozhodla robiť to všetko pickup pravidelných vodičov môže niekedy potrebovať.

Fanúšikovia odchádzajúceho Ridgeline budú s potešením vedieť, že zložité obojstranné dvere batožinového priestoru a skrytý kufor v lôžku sa dostali do novej generácie automobilov a stále beží s konštrukciou unibody. Aj keď to znamená, že nebudú držať toľko nákladu ako nákladné vozidlá na karosérii, je to pre rafinovanú jazdu.

Kufor v lôžku môže byť vypúšťaný cez integrovanú zástrčku, čo znamená, že môže byť použitý ako mobilný chladič a systém reproduktorov v posteli je voliteľný. S reproduktormi specced a kufra naplnený ľadom, to by mohlo byť len perfektné vozidlo pre dvere. Ak nie ste na varenie hotových psov na parkovisku, posteľ je dostatočne široká, aby sa zmestili palety medzi oblúkmi - niečo, čo môže robiť iný stredne veľký nákladný automobil.

Chevrolet Colorado ZH2

Zo všetkých ťažko vyzerajúcich vozidiel na tomto zozname je Chevy Colorado ZH2 s najväčšou pravdepodobnosťou vidieť skutočnú akciu. Poháňaný vodíkovými palivovými článkami, americká armáda bude v budúcom roku testovaná ako kamion, ktorý sa zdvojnásobí ako elektrická stanica.

Pod klenutým digestorom je priečne namontovaný zásobník palivových článkov, ktorý napája elektrický motor s výkonom 177 kW (132 kW) a krútiacim momentom 320 Nm (236 lb.ft). Je pripojený k systému pohonu všetkých kolies s elektrickým uzatváracím diferenciálom na obidvoch nápravách. Súbor vlastných tlmičov bol vyvinutý, aby udržal telo rovnomerné pri nepríjemných rockových plazbách, aj keď Chevrolet neoznámil, ako budú ešte pracovať.

Keď sa ZH2 nerozťahuje cez skaly, ZH2 môže byť tiež použitá ako mobilná elektráreň vďaka tzv. Extrotovateľnému odberu energie (EPTO) namontovanému vzadu. Čerpá vysokonapäťový jednosmerný prúd z palivového článku a premení ho na 120 / 240V striedavý prúd, ktorý sa dá použiť na napájanie všetkého od malých nástrojov po terénne nemocnice.

Koncept Mercedes X-Class

Mercedes v posledných rokoch urobil niekoľko veľkých zmien, ktoré sa rozrástli tak, aby zahŕňali aj lacnejšiu triedu A a raketu šikmých kupé, streľových bŕzd a off-roaderov, ale najväčší odchod z tradície prišiel v októbri. Po niekoľkých mesiacoch špekulácií sa koncepcia X-Class začala konať na akcii v Štokholme, čo dokazuje, že Mercedes je seriózny na to, aby si na lukratívnom trhu s nákladnými automobilmi v životnom štýle .

Spolu s platformou Renault Alaskan / Nissan Navara je trieda X zameraná priamo na trhy ako Austrália, kde viac ako 14 percent predaných áut je nákladných automobilov. To je veľký kúsok predajného koláča a Mercedes sa chce uškrtiť.

Z vonkajšieho hľadiska sa Mercedes dokázal skryť spojenie s Nissanom a Renaultom. K dispozícii sú dve úrovne výbavy: Stylový Explorer a Výkonný Adventurer. Štýlový prieskum je zameraný na cestu s luxusným interiérom a chrómovými kolesami a Powerful Explorer beží praktickejšou cestou s terénnymi pneumatikami a tvrdšími nárazníkmi vpredu a vzadu.

Hennessey VelociRaptor 6x6

Zásoba Ford Raptor nie je zvlášť plachá a odchádza do dôchodku, ale stále je priestor pre ďalší postoj. Hennessey bol vždy pevným veriacim v tom, že viac je lepšia teória, niečo na plnom zobrazení s najnovším VelociRaptorom.

Ak štandardný Raptor nie je dostatočne výkonný, dvojitý turbo upgrade ho zvýši na viac ako 600 koňských síl (447 kW) s modernizovanými turbodúchadlami, výfukom z nehrdzavejúcej ocele, efektívnejším medzichladičom namontovaným vpredu a opätovným nastavením ECU. Balík nie je exkluzívny pre pohon šiestich kolov VelociRaptor - môže sa tiež pridať k bežnému vozidlu za 22.500 dolárov - ale tí, ktorí chcú vyniknúť, budú chcieť aj ďalšie kolieska.

RAM Macho Power Wagon

Môže sa podeliť o názov s nákladným vozidlom zo sedemdesiatych rokov, ale RAM Macho Power Wagon nie je nehanebným návratom. Namiesto toho zobrazuje RamRack, ktorý sa posúva späť a dopredu pozdĺž lôžka, aby držal surfy, snowboardy, lyže a kajaky každého tvaru a veľkosti.

Okrem ozdobného posuvného strešného nosiča sa Macho Power Wagon pohybuje na 4-palcovej (10 cm) výťahovej súprave a kolieskach s guľôčkovým ohniskom pre tvrdý pohľad. Predné navijaky a integrované vlečné háky prispievajú k dôveryhodnosti v teréne a čierne plastové blatníky vytvárajú ešte silnejší postoj. Všetko je dokončené v jedinečnej červenej a čiernej farbe, ktorá je navrhnutá tak, aby vyvolala pôvodný RAM Power Wagon.

Pozrite sa na najlepšie kamióny v roku 2016 v našej galérii - a dajte nám vedieť, ak si myslíte, že sme v komentároch nižšie neprešli!

RAM Rebel TRX je vozidlo Fiat Chrysler vo forme Ford Raptor

TRX má rovnakú svetlá výška ako Ford Raptor

Pneumatiky Beadlock a robustné pneumatiky zlepšujú terénnu jazdu Rebel TRX

RAM urobil interiér trochu chytřejší s niektorými červenými detailmi v TRX

Rebel TRX môže byť nakonfigurovaný tak, aby fungoval hladko alebo mimo terénu

Rebel TRX beží s odvzdušňovačom

Beadlock kolies na RAM Rebel TRX

RAM Rebel TRX má na streche dizajnovú LED svetelnú lištu na mieru

RAM kopíruje prach v rebelovom TRX

Nissan Titan XD Warrior je pripravený na akciu (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Volant vo valci Titan XD Warrior je frézovaný hliník (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Titan XD Warrior sedí vyššie ako bežný Titan (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Titan Warrior má masívnu mriežku a rôzne exteriérové ​​špecifikácie pre štandardné auto (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Postel v Titan Warrior zostáva nezmenená ako štandard (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Titanský bojovník bol súčasťou automobilovej armády na autosalóne v Detroite (Credit: Darren Quick / New Atlas)

Titan XD Warrior je pripravený na bojisko (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Veľké kolesá a pneumatiky dokončia balík Titan Warrior (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Nemusí to byť raptor, ale Honda Ridgeline je inteligentný kamión (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Honda Ridgeline používa konštrukciu unibody (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Skutočná mágia sa stane tu v Honde Ridgeline (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Zadné dvere na Honda Ridgeline môžu byť otvorené normálne (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Dvere batožinového priestoru na Ridgeline môžu byť tiež otvorené ako dvere stodoly (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Nová Honda Ridgeline na autosalóne v Detroite (Kredit: Darren Quick / New Atlas)

Chevrolet Colorado ZH2 má oči na vojenskej službe

ZH2 poháňa pohonnú jednotku palivových článkov

Zariadenie Colorado ZH2 môže byť tiež použité ako mobilná elektráreň

ZH2 bol šokovaný počas niekoľkých mesiacov

Americká armáda bude v budúcom roku umiestňovať Colorado ZH2 cez terénne testy

Colorado ZH2 používa tenké LED svetlomety

Colorado ZH2 sa ukázalo v špeciálnom odtienku maskovania

Chevrolet Colorado ZH2 jazdí vyššie ako štandardné vozidlo

Mercedes prechádza po trhu s nákladnými vozidlami s triedy X

Interiér triedy X skrýva svoj pôvod Nissan a Renault

Koncepcia triedy X bola zobrazená v dvoch rôznych vyhotoveniach

Trieda X v režime Powerful Adventurer

Výkonný dobrodruh X-Class sa dodáva s novými prednými nárazníkmi a navijakom

Trieda X je zameraná priamo na Austráliu a Latinskú Ameriku

Trieda X je postavená na rovnakej platforme ako Renault Alaskan

Trieda X beží na veľkých kolesách v mäkkom oblúku

Viac energie a viac kolies robí pre zlého Raptora

Hennessey VelociRaptor 6x6

RAM Macho Power Wagon si vypožičia svoj názov od sedemdesiatych rokov minulého storočia

RamRack na zadnej strane Power Wagon sa posúva dopredu a dozadu tak, aby vyhovoval športovým zariadeniam

Za kolesom RAM Macho Power Wagon

RAM Macho Power Wagon bol spustený popri sérii konceptov MOPAR

Macho Power Wagon bol spustený na SEMA

Najlepšie a najhoršie nákladné vozidlá roku 2016