RoboTrac: Predprogramovateľná, poloautonómna koncepcia traktora

Anonim

RoboTrac: Predprogramovateľná, poloautonómna koncepcia traktora

Pozoruhodní ľudia

Noel McKeegan

14. februára 2008

8 obrázkov

Automatický dizajn traktora Valtra RoboTrac

14. február 2008 Táto koncepcia futuristického traktora bez vodiča je určená na vykonávanie celého radu predprogramovaných poľnohospodárskych úloh vo vinohradoch, kávových farmech, sadoch a škôlkach a zameriava sa na zvýšenie efektívnosti, minimalizáciu poškodenia plodín a odstránenie ľudí pre nebezpečné prostredia pomocou GPS a internetu sledovať jeho polohu. Valtra RoboTrac od 25-ročného estónskeho priemyselného dizajnéra Hannesa Seeberga, ktorého portfólio zahŕňa aj zaujímavý palubný systém samohybných palubných lietadiel Skylift, kombinuje vznetový motor s výkonom 85 koní a riadenie zadných kolies v konfigurácii pohonu dvoch alebo štyroch kolies s diaľkovo programovateľný počítačový navigačný systém umožňujúci čokoľvek od obrobenia a orby po výsadbu a postrek.

Ako sa vždy stalo, keď sa technológia posúva dopredu, poľnohospodárske úlohy sa neustále pridávajú rôznym stupňom autonómie. Predchádzajúce príklady z hľadiska traktorov zahŕňajú robotický prototyp firmy John Deere a práca na univerzite v Kentucky pri konverzii konvenčných traktorov na autonómne vozidláTractor, 2005), ale nič, čo sme videli, nemá konštrukčný okraj robota RoboTrac. Podľa Seeburgu tento praktický a atraktívny dizajn bol inšpirovaný jednoduchými a čistými líniami existujúceho sortimentu Valtra (Valtra je popredným výrobcom traktorov v severských krajinách so silnou prítomnosťou v Latinskej Amerike), čiastočne spojený s úsilím zapuzdriť silný profil býka.

Seeburg tiež poznamenáva, že dizajn je odklon od trendu smerom k "obrovským obrovským zariadeniam " a verí, že menšia veľkosť poskytuje väčšiu všestrannosť a bola by veľmi vítaná zo strany škandinávskych a stredoeurópskych poľnohospodárov.

    RoboTrac Technické informácie:
  • 2 alebo 4 kolies, v závislosti od potreby

  • zadné kolesá riadenia. Zadné kolesá sú širšie, aby získali lepšiu podporu na zemi a eliminovali potrebu dvojitých kolies
  • dĺžka 4235 mm, šírka 2310 mm, výška 2170 mm
  • Motor s dieselovým motorom s výkonom 85 konských síl a palivovou nádržou s objemom 200 litrov
  • SkyLift-boardingový systém

    Druhým samostatným dizajnom v portfóliu spoločnosti Seeberg je "SkyLift". S cieľom riešiť niektoré problémy s bezpečnosťou a komfortom spojené s používaním schodov pre cestujúcich na malých a stredných letiskách je SkyLift samohybnou, diaľkovo ovládanou platformou pozostávajúcou z dvoch výťahov a mosta, ktorý by mohol ubytovať až 60 osôb ľudia a obsluhujú širokú škálu stredných a širokých telies s výškou prahu medzi 2200 mm a 5800 mm. Pozrite si galériu pre bližší pohľad.

    Hannes Seeberg v decembri 2007 založil konzultačnú kanceláriu pre priemyselný dizajn Provoke Tallinn. Jeho prístup sa zameriava na praktické nápady z užívateľského výskumu. Ak chcete získať ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť Hannes prostredníctvom e-mailu.

    Myslíte, že máte cenný dizajn Gizmag? Napíšte nám a povedzte nám viac.

    Automatický dizajn traktora Valtra RoboTrac

    Automatický dizajn traktora Valtra RoboTrac

    Semi-autonómne poľnohospodárstvo

    SkyLift-boardingový systém

    SkyLift-boardingový systém

    SkyLift-boardingový systém