Recenzia: 2017 Subaru Impreza je viac mozog ako brawn

Anonim

Recenzia: 2017 Subaru Impreza je viac mozog ako brawn

automobilový priemysel

Aaron Turpen

18. mája 2017

7 obrázkov

Strávili sme celý týždeň (a niekoľko stoviek kilometrov) za volantom roku 2017 Impreza (Kredit: Aaron Turpen / New Atlas)

Nový model 2017 Subaru Impreza bol predstavený na medzinárodnom autosalóne v New Yorku v roku 2016 predtým, ako krátko nato vstúpil do výroby. Impreza urobil na nás prvý dojem pri prvom uvedení na trh v Kalifornii vlani, ale nedávno sme mali možnosť dostatočne sa oboznámiť s tým, že strávime celý týždeň (a niekoľko stoviek kilometrov) za volantom.

Impreza je Subaru "chlieb a maslo " vozidlo, ktorý sedí na spodnom konci skupiny a postavený na modulárnej Subaru Global Platform (SGP), ktorá bude podporovať všetky budúce modely Subaru.

Dobrou správou je, že to, čo to je, 2017 Impreza rozhodne zapôsobí. Je to istá, tichšia a obsahuje množstvo bezpečnostných technológií. Tvrdenie, že je však nevýrazný motor a nie tak pôsobivý interiér.

Impreza je nová pre rok 2017 a to znamená veľa zmien. Najznámejšou je nová platforma automobilu, ktorá je širšia a dlhšia ako predchádzajúca generácia. To zlepšuje priestorovú vnútornosť a dynamiku vozidla. Spoločnosť Subaru udržiavala možnosti sedanu a karosérie vozidiel, ktoré sme vďační za to, a vylepšili sme motor tak, aby sme získali väčšiu silu, aby sme mohli prispôsobiť mierne ťažšie postavenie.

Motor je 2, 0-litrový boxerový štvorvalec s výkonom 152 koňských síl (113 kW) a 145 nožných kilometrov (197 Nm) krútiaceho momentu. Pohon všetkých kolies je štandardný buď prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky alebo automatizovanej nepretržitej prevodovky (CVT). EPA oceňuje tento motor s CVT vo výške 28 mpg v meste a 38 mpg na diaľnici (8, 4 a 6, 2 l / 100 km). Manuálna prevodovka získava o niečo nižšie výnosy MPG (24 a 32 mpg, 9, 8 a 7, 4 l / 100 km). Náš skutočný čas v modeli CVT priniesol podobné výsledky ako EPA s celkovým výnosom 32 mpg (7, 3 l / 100 km).

To, čo nebolo tak pôsobivé, bolo výkon motora v niektorých jazdných situáciách. Počas bežnej jazdy po meste, Impreza z roku 2017 dosahuje dobré zrýchlenie a skvelú manévrovateľnosť. Dostať sa na rýchlosti diaľnice môže vyzerať ako trochu napätia pre motor, najmä ak rampa nemá dostatok priestoru pre zrýchlenie. Pri rýchlostiach diaľnice sa prevodovka snažila sťažovať, keď bola nútená prejsť ďalším vozidlom. Predchádzajúce generácie spoločnosti Impreza mali tie isté problémy, takže opakovaní kupujúci pravdepodobne nebudú postupne znižovaní. Napriek tomu sú konkurenčné kompakty často podvedené (napr. Nissan Versa), hoci sú tu aj oveľa športovejší možnosti (napr. Ford Fiesta). Je tiež potrebné poznamenať, že v tomto segmente je ponúkaný iba model Impreza s AWD.

Z dlažby a za nepriaznivého počasia, 2017 Subaru Impreza žije až po reputáciu automobilky ako sebavedomej jazde. Pridanie k tomu je oveľa vylepšený podvozok, ktorý zostáva vzpriamený a hladký v ťažkých zákrutách a dlhých zametacích strojoch. Tí, ktorí budujú dôveru, sú veľkým dôvodom, prečo veľa ľudí miluje vozidlá Subaru a Impreza ich drží pevne na svojom mieste.

Interiér modelu Impreza 2017 je dobre navrhnutý, ale naďalej pokračuje v značke Subaru pre menej pôsobivé materiály a monochromatické farebné schémy - tvrdé plasty a hladké povrchy. Prístroj je dobre umiestnený a ľahko čitateľný a tlačidlá a ovládacie prvky sú ľahko vyhľadateľné a používané a sedenie je dostatočne pohodlné. Stručne povedané: je to primerané, nie hviezdne.

Keď sme vedeli, že sme boli ohromení tým, aké priestranné predné sedadlá je Impreza 2017. Vysokí ľudia a tí s dlhými nohami pravdepodobne budú považovať za jednu z najlepších možností v kompaktnej triede pre hlavu a nohy. Zadné sedadlá sú menej prispôsobivé, ale stále sú vhodné pre dospelých. Dospelí s dlhšími nohami nebudú samozrejme tak šťastní, že tam samozrejme, ale priestor pre večierky zostáva veľmi dobrý pre triedu. Zadné sedadlá získali čo najviac z mierneho upsizingu Imprezy s touto novou generáciou.

Nákladný priestor je tiež dobrý, hoci nikde v blízkosti najlepších vo svojej triede. Sedan športuje vo svojom kufri len 12, 4 kubických stôp, čo je menej ako prvé tri segmenty predajcov. Hatchback je oveľa užitočnejší pre náklad, ale tiež nie je dostatočný pre niektorých pretekárov. Má mierne vyššiu výšku nakladania, čo uľahčuje väčšine dospelých využívať tento priestor.

Rodičia budú ohromení detskými bezpečnostnými prvkami Imprezy 2017. Montáž detských bezpečnostných sedadiel bez ohľadu na to, či používate systém LATCH alebo bezpečnostné pásy, je v tomto novom Impreze veľmi jednoduché. LOTCH kotvové body sú tesne za zásuvkami prekrytými suchými zipsami a sú vpred, takže nie je potrebná žiadna "štíhla a stlačená " na posunutie sedadla do jeho zámkov. Pre sedadlá s bezpečnostnými pásmi sú ľahko prístupné hmoždinky nad sedadlom a prijímače bezpečnostných pásov sú rozmiestnené v širokom rozmedzí, takže sa nevyžaduje úsilie okolo bezpečnostného alebo sedadla. Kudos na Subaru, aby to urobil ako prioritu.

Na prednej časti technológie je Subaru Impreza 2017 neobvykle high-tech pre segment. Impreza je vybavená štandardmi Apple CarPlay a Android Auto pre zábavu. Rozhranie dotykovej obrazovky je väčšinou dobre vykonané, s ľahko použiteľnými menu a dobrým pripojením.

Pomôcky pre vodičov sú tam, kde technológia Subaru skutočne svieti, avšak Impreza sa dá vybrať takmer všetkým. Prispôsobivý tempomat a vyspelé bezpečnostné technológie sú súčasťou aktualizácie systému EyeSight a robia to pre seba veľmi dobre. Systém Subaru je jedným z najlepších v biznise a teraz pridáva asistenčnú pomoc pri jazde ako súčasť balíka.

Tieto a ďalšie zahrnuté bezpečnostné technológie sú v súlade s povesťou Subaru pre vysoké bezpečnostné značky, ktoré sa odrážajú v výsledkoch crash testov. Národná správa pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) hodnotí rating 2017 Impreza s celkovým hodnotením 5 hviezdičiek a poisťovací inštitút pre bezpečnosť diaľnic (IIHS) dáva Impreze svoje najlepšie skóre "Top Safety Pick +".

Celkovo sme boli ohromení 2017 Subaru Impreza. Základná cena za vozidlo je 18 395 USD a dobre vybavený model Impreza Premium, ako je náš testovací model, možno získať za 22 000 USD.

Stránka výrobku: 2017 Subaru Impreza

Dobrou správou je, že to, čo to je, Impreza v roku 2017 určite zapôsobí (Kredit: Aaron Turpen / Nový Atlas)

Z dlažby a za nepriaznivého počasia, 2017 Subaru Impreza žije až po reputáciu automobilky ako sebavedomej jazde (Credit: Aaron Turpen / New Atlas)

Celkovo sme boli ohromení 2017 Subaru Impreza ako ponuka v segmente kompaktných áut (Credit: Aaron Turpen / New Atlas)

Strávili sme celý týždeň (a niekoľko stoviek kilometrov) za volantom roku 2017 Impreza (Kredit: Aaron Turpen / New Atlas)

Pre technológiu je Subaru Impreza 2017 neobvykle high-tech pre segment (Credit: Subaru)

Nový motor 2017 Subaru Impreza je štvorvalcový štvorkolíkový 2, 0-litrový štvorvalec s výkonom 152 koňských síl a 145 Nm krútiaceho momentu (Kredit: Aaron Turpen / New Atlas)

Interiér modelu Impreza 2017 je dobre navrhnutý, ale naďalej pokračuje v značke Subaru pre menej pôsobivé materiály a monochromatické farebné schémy (Credit: Subaru)