Nissan e-NV-200 začala v Japonsku

Anonim

Nissan e-NV-200 začala v Japonsku

automobilový priemysel

Stephen Clemenger

23. júna 2014

17 obrázkov

E-NV-200 bol zavedený v Yokohame vedúcim plánovania spoločnosti Nissan Andy Palmer a výkonným viceprezidentom Takao Katagiri (Foto: Meiko Katahira)

V októbri tohto roka vstúpi Nissan na komerčný trh s nulovými emisiami, keď sa e-NV200 predáva v Japonsku. Spoločnosť oficiálne predstavila vozidlo počas štartu na veľtrhu Nissan HQ v Yokohame, začiatkom tohto mesiaca. Gizmag klesol na bližší pohľad.

Novej spoločnosti Eiss Nissan sa využíva technológia požičaná z prvého vozidla s nulovými emisiami, LEAF. Štýl e-NV200 sa zmenil z bratranca poháňaného benzínom v snahe rozlíšiť ho ako elektrickú verziu a priniesť rodinný vzhľad.

E-NV200 bude k dispozícii ako päť alebo sedemmiestny vozeň, rovnako ako štandardný dodávkový vozík, s alebo bez zadných bočných okien. Nissan hovorí, že to umožní e-NV-200 osloviť obchodných aj rekreačných užívateľov. Vnútorný priestor je potom možné vybrať na požadovaný počet sedadiel, ktoré sú všetky skladacie, vrátane sedadla predného spolujazdca.

Nissan hovorí, že sa sústredí na technológiu, ktorá znižuje spotrebu energie, aby mohla dodávka dosiahnuť dosah približne 185 km (115 mi) a maximálnu rýchlosť 123 km / h (76 míľ za hodinu). Táto technológia obsahuje plynový pedál, ktorý znižuje nadmerný tlak a tiež vydáva zvuk kliknutia na upozornenie na tento prebytok. K dispozícii je tiež systém klimatizácie, ktorý využíva technológiu inteligentného telefónu na predchladenie alebo predhrievanie kabíny. V chladných dňoch však štandardné vybavenie vyhrievaného predného sedadla spolu s vyhrievaným volantom môže stačiť na to, aby udržalo chlad v zátoke.

Pri uvedení na trh v Yokohame Nissan chcel zdôrazniť potenciálne využitie dodávky na trhu s ľahkými úžitkovými vozidlami. Mnohé z týchto displejov zdôrazňovali schopnosť vozidla pôsobiť ako mobilný zdroj energie. S dvoma zásuvkami s maximálnym výkonom 1500 kWh je k dispozícii elektrická energia pre vnútorné i vonkajšie použitie. Spoločnosť Nissan tiež podporuje myšlienku, že e-NV-200 dokáže poskytnúť všetku silu vašej kancelárii (alebo domácnosti) v núdzových situáciách.

E-NV200 má vonkajšiu dĺžku 4560 mm, šírku 1755 mm, výšku 1850-5 mm a vnútorné objemové údaje zostávajú takmer rovnaké z benzínu NV-200. Rovnako ako v LEAF, Nissan nainštaloval batériu pod podlahu a namontoval ju centrálne. Toto umiestnenie nielenže maximalizuje vnútorný priestor až na 3600 litrov, ale poskytuje aj e-NV200 dobrú stabilnú platformu na prepravu bremien až do 600 kg.

Napájanie je dodávané z akumulátora s výkonom 24 kWh na motor s výkonom 80 kW poháňajúci predné kolesá. Úplné nabitie (v Japonsku) bude trvať 8 hodín od bežnej zásuvky alebo len 30 minút od špeciálnej rýchlej inštalácie, čo vám zaťažuje 80%.

Očakáva sa, že ceny v Japonsku predstavujú 3 880 440 až 4 786 580 jenov (38 071 až 46 962 dolárov), ktoré pokrývajú 8 variácií úrovne tela a trim. Tieto údaje zahŕňajú spotrebnú daň, ale vylučujú štátne dotácie na ekologické automobily.

Stránka produktu: Nissan (Japonsko)

Nissan spustila e-NV-200 na svojom Yokohamskom hlavnom námestí vedľa svojich ďalších EV LEAF (Foto: Meiko Katahira)

E-NV-200 je ideálny kempovanie (Foto: Meiko Katahira)

Predný displej 3/4 ukazuje priamu podobnosť s e-NV-200 má na LEAF (Photo: Meiko Katahira)

Zadná časť vozidla má čistý vzhľad objektívu, ale je takmer totožná s benzínom NV-200 (foto: Meiko Katahira)

Verzie s vysokým rozlíšením majú farebne označené predné a zadné nárazníky, ako aj kolesá s vyššou kvalitou (foto: Meiko Katahira)

Z prednej strany môžete jasne vidieť vzhľad modelu Nissan Electric Vehicle s podobným nosom a nárazníkom na LEAF (Foto: Meiko Katahira)

V tejto nabíjacej jednotke sa dá dosiahnuť 80% poplatok za 30 minút v porovnaní s bežnými 8 hodinami v Japonsku (Photo: Meiko Katahira)

Nižšie modely modelov majú čierne farebné nárazníky vpredu a vzadu pre ten tvrdý vzhľad (Photo: Meiko Katahira)

Jedno navrhované použitie pre e-NV-200 je na stavenisku, kde môže napájať externé zariadenia, ako je osvetlenie (Foto: Meiko Katahira)

Výkon 1000 w je k dispozícii počas 8 hodín na napájanie zariadenia, ako je toto pracovné svetlo (Photo: Meiko Katahira)

Toto sedadlo druhého radu je určené len ako príležitostné sedenie a dá sa ľahko zložiť, keď sa nepoužíva, čím sa maximalizuje zaťaženie (foto: Meiko Katahira)

S dvomi zásuvkami s výkonom 1500 kWh je dostatok energie na otvorenie mobilnej kaviarne (Foto: Meiko Katahira)

Nabíjacia zásuvka sa nachádza v prednej časti nosa, rovnako ako v LEAF (Foto: Meiko Katahira)

Prostredie jazdy je navrhnuté tak, aby bolo jasné a jednoduché a ako pracovník (Foto: Meiko Katahira)

Tlačové správy, ktoré sa zúčastnili na celosvetovom uvedení na veľtrhu Nissan, sa veľmi zaujímali o najnovší model Nissan (Foto: Meiko Katahira)

Táto farebná schéma a doplnky môžu byť budúcou možnosťou. Tento e-NV-200 bude hviezda v japonskom televíznom seriáli Ultraman

E-NV-200 bol zavedený v Yokohame vedúcim plánovania spoločnosti Nissan Andy Palmer a výkonným viceprezidentom Takao Katagiri (Foto: Meiko Katahira)