Spoločnosť Mcity sa otvára ako prvá karoséria pre autonómne a pripojené vozidlá

Anonim

Spoločnosť Mcity sa otvára ako prvá karoséria pre autonómne a pripojené vozidlá

automobilový priemysel

Heidi Hoopes

22. júla 2015

8 obrázkov

V spoločnosti Mcity sú tieto nápadne falošné budovy súčasťou väčšieho prepojeného dôkazového priestoru pre autonómne vozidlá (Credit: University of Michigan)

Mcity na univerzite v Michigane je definovaný viac ako 28 hektárov (11 hektárov) falošných budov, úmyselne poškodených dopravných značiek a chodcov, ktorí sú viditeľne stojaci na cestách. Zatiaľ čo by to mohlo byť zdanenie ľubovoľného človeka, simulácia Mcity je navrhnutá tak, aby testovala univerzitnú flotilu pripojených a autonómnych vozidiel, keďže sa stretávajú s neustále sa meniacim výskumným zariadením, ktoré je prvým svojho druhu.

Spoločnosť Mcity otvorila včera 20. júla a umožňuje výskumníkom vyskúšať nové technológie, ako je napríklad ich nedávno vygenerované autonómne auto s 3D vyhotovením, v špeciálnom, ale kontrolovanom prostredí predtým, ako vytlačia vozidlá do ulíc Ann Arbor alebo mimo neho. Na rozdiel od verejných ulíc, mobilné fasády budovy spoločnosti Mcity, vymeniteľné siete dopravných signálov a plná kontrola vecí, ako je šírka pruhu, dovoľuje plne flexibilné pieskovisko.

Niektoré ďalšie funkcie, ktoré boli zabudované do "mestských " 8 kilometrov jazdných pruhov, zahŕňajú cestu 304 m, ktorá je umiestnená presne na sever / juh na testovanie GPS. simulovaná centrálna oblasť so zaslepenými rohmi a realistické materiály, ktoré obsahujú staré značky a graffitied materiály.

Všetko, čo môže auto naraziť, bolo zahrnuté: 120 dopravných značiek (koľko by ste mohli skutočne pomenovať?), Množstvo cestných materiálov, chodcov, bicyklov, kruhových objazdov, tunelov, vstupov do diaľničnej komunikácie, križovatiek na vidieku a univerzálnej konštantnej konštrukcie.

Je ťažké pozrieť sa na ploché budovy s karikatúrou a neuvažovať o zábavnom parku, ale spoločnosť Mcity predstavuje súčasť plánu na zavedenie autonómnych vozidiel z kontrolovaných hraníc do (skutočného) mesta do roku 2021. Partneri zastupujúci všetky zainteresované strany vrátane výrobcov automobilov, zákonodarcov, hardvérových a softvérových spoločností na správu údajov, telekomunikačných firiem a dokonca aj spoločností, ktoré vyrábajú dopravnú signalizačnú technológiu.

Hoci údaje od spoločnosti Google naznačujú, že nehody s autonómnymi vozidlami sú vo všeobecnosti zavinené (iným) ľudským vodičom, existujú aj iné dôvody, prečo môžu výskumníci požadovať vlastné ihrisko pre tieto vozidlá.

Plne pripojená a autonómna oblasť vozidla sa spolieha na bezdrôtovú komunikáciu nielen medzi všetkými vozňami na ceste, ale aj z vozidiel do infraštruktúry, ako sú systémy riadenia dopravy a informácie od chodcov cez mobilné telefóny. Toto v súčasnosti neexistuje v priemernom meste ako také, avšak v spoločnosti Mcity to dokáže.

Vo videu nižšie riaditeľ programu poskytuje úvod, zatiaľ čo vy prehliadate časti Mcityho.

Zdroj: University of Michigan, Centrum pre transformáciu mobility

Letecký pohľad na spoločnosť Mcity ukazuje niektoré jeho rozmanité cestné plochy, vrátane veľkého kruhového objazdu (M) a diaľnice "onramp" (Credit: University of Michigan)

V spoločnosti Mcity sú tieto nápadne falošné budovy súčasťou väčšieho prepojeného dôkazového priestoru pre autonómne vozidlá (Credit: University of Michigan)

Spoločnosť Mcity poskytuje pieskovisko mestských, predmestských a vidieckych ciest pre autonómne vozidlá na navigáciu a poskytovanie údajov výskumným pracovníkom (Credit: University of Michigan)

A "downtown " v oblasti Mcity poskytuje slepé rohy pre autonómne a pripojené vozidlá na navigáciu bez strachu z nehody (Credit: University of Michigan)

Spoločnosť Mcity ponúka množstvo typov ciest pre autonómne vozidlá, vrátane tejto veľkej okružnej oblasti (Credit: University of Michigan)

Spoločnosť Mcity zahŕňa veľa realistických úloh v jazde, s ktorými môže čeliť autonómne vozidlo, vrátane konštrukcie a nezvyčajných rozvrhov ciest (Credit: Michiganská univerzita)

Tento letecký pohľad na autonómnu karosériu spoločnosti Mcity zdôrazňuje severozápadný úsek cesty pre výskumníkov na testovanie presnosti GPS (Credit: University of Michigan)

MCity má nielen realistické funkcie, ktoré by mohol vidieť autonómny automobil na ceste, ale umožňuje výskumníkom experimentovať aj s pripojenými systémami V2V a V2I, ktoré sú na tejto mape zvýraznené