Spoločnosť Lotus oznamuje účelový motor Range Extender Engine

Anonim

Spoločnosť Lotus oznamuje účelový motor Range Extender Engine

automobilový priemysel

Nový tím Atlasu

16. september 2009

Technológia Lotus Range Extender Engine bude udržiavať účinnosť a rozsah hybridného vozidla, pričom znižuje hmotnosť a náklady na batérie

Určený špeciálne pre nové plemeno vysokoúčinných hybridných vozidiel série, motor Lotus Engineering Range Range Extender bol poprvýkrát predstavený na 63. medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte. V sériovom hybridnom vozidle je motor Range Extender pripojený k elektrickému generátoru a poskytuje vysoko efektívny zdroj energie na napájanie elektrického motora priamo alebo na nabíjanie batérie vozidla. Trojvalcový motor s rozmermi 1, 2 litra je optimalizovaný medzi dvoma generačnými bodmi, ktoré prinášajú 15 kW elektrického výkonu pri 1500 ot / min a 35 kW pri 3500 ot / min prostredníctvom integrovaného elektrického generátora. Batéria môže tiež napájať elektrický motor, ktorý umožňuje návrh hnacieho motora s nízkymi emisiami, optimalizovaným výkonom a prijateľným rozmedzím.

Motor Lotus Range Extender ponúka inovatívnu architektúru obsahujúcu hliníkovú monoblokovú konštrukciu, ktorá integruje blok valca, hlavu valca a výfukové potrubie do jedného odliatku. Výsledkom je znížená hmotnosť motora, náklady na montáž, veľkosť balenia a lepšie emisie a trvanlivosť motora.

Jeho nízka hmotnosť 56 kg je ideálna pre hybridné pohonné súpravy série, pre ktoré sú navrhnuté. Motor využíva optimalizovaný spaľovací systém s dvoma ventilmi na vstrekovanie paliva na zníženie nákladov a hmotnosti a v súlade s rozsiahlym výskumom obnoviteľných palív spoločnosti Lotus Engineering je možné prevádzkovať palivá na báze alkoholu alebo benzín.

Pre úspešné uvedenie serióznych hybridných vozidiel na trh s prijateľným jazdným rozsahom musia výrobcovia vozidiel prekonať výzvy spojené s vysokými nákladmi na vozidlo. Motor Lotus Range Extender ponúka nielen výhodu nákladovo efektívneho dizajnu, ale aj jeho vysoká účinnosť a nízka hmotnosť umožnia zníženie drahých batérií pri zachovaní efektívnosti a rozsahu vozidla. Motor bol navrhnutý s využitím výrobných metodológií a dielov získaných od malých výrobcov potenciálnej produkcie, ktoré ponúkajú rýchlu cestu na trh pre výrobcov pôvodných zariadení, ktorí chcú získať špeciálny rozšíriteľný rad pre sériové hybridné vozidlá.

Paul Newsome, výkonný riaditeľ spoločnosti Lotus Engineering, povedal: "Keď sa svet mení, spoločnosť Lotus Engineering sa s ňou neustále mení a neustále vyvíja riešenia pre udržateľnejšiu dopravu. Motor Lotus Range Extender je ďalším príkladom vývoja technológií Lotus Engineering pre efektívny výkon, tentokrát v oblasti sériových hybridných vozidiel. Koncept motora, ktorý sme vytvorili s optimalizovaným spaľovaním a kompaktnou nízkou hmotnosťou a lacnou konštrukciou, je jasným dôkazom odbornosti a progresívneho prístupu, ktorý spoločnosť Lotus zaujala pre svoj vlastný výskum a pre svojich klientov. "

Motor Lotus Range Extender bol vyvinutý ako súčasť projektu "Limo-Green", ktorý je financovaný britskou technologickou stratégiou pre technológiu, spolupráca medzi spoločnosťami Lotus Engineering, Jaguar Cars Ltd, MIRA Ltd a Caparo Vehicle Technologies. veľký, ľahký, prestížny výkonný salón s menej ako 120 g / km emisií CO2.

Simon Wood, technický riaditeľ spoločnosti Lotus Engineering, povedal: "Väčšina hybridných vozidiel, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú, bude využívať úpravy existujúcich konvenčných motorov, ktoré sú preto ohrozené efektívnosťou, ktorú môžu dosiahnuť, pretože sú určené pre širokú škálu prevádzkových podmienky. Navrhovanie produktu Lotus Range Extender čisto pre použitie v sériových hybridoch nám umožnilo vyvinúť optimalizovaný motor, ktorý má vysokú tepelnú účinnosť, nízku spotrebu paliva, viacpalivovú schopnosť a špičkový výkon 35 kW z 1.2litrovej nízkopríjmovej architektúry presný rozsah prevádzky vyžadovaný sériovým hybridným pohonom. "

Kľúčové vlastnosti motora Range Extender podrobne:

Monoblock

Model Range Extender má novú architektúru motora, ktorá obsahuje monoblokovú konštrukciu, ktorá zmieša hlavu valca a bloku, čím eliminuje potrebu tesnenia hlavy valca, zlepšuje trvanlivosť a znižuje hmotnosť. Približne 17 častí sa vylúči pomocou tohto prístupu a vodný plášť je lepšie optimalizovaný.

Integrovaný výfukový ventil

Spoločnosť Lotus Engineering navrhla a vyvinula novú vyspelú konštrukciu hlavy valcov s integrovaným výfukovým potrubím. Technológia pripravená na výrobu môže výrazne znížiť výrobné náklady, emisie a hmotnosť.

Integrované výfukové potrubie má potenciál:

Znížte počet častí

18 menej komponentov, čo vedie k nižším nákladom na inventár, výrobu, logistiku a popredajnú spotrebu

Nižšia hmotnosť

Celkové zníženie hmotnosti systému vyplývajúce z eliminácie samostatného výfukového potrubia

Zlepšite životnosť motora

Generátor

pripevnená k motoru cez kľukový hriadeľ udržuje prevádzku vozidla nad rozsahom, ktorý poskytujú batérie.

Ďalšie výhody

Motor Lotus Range Extender generuje zníženie emisií prostredníctvom rýchlejšieho vypínania katalyzátora s úzkym prepojením, so znížením tepelných strát medzi výfukovým otvorom a vstupom katalyzátora. Pracovný rozsah motora je optimalizovaný tak, aby poskytoval efektívnejší chod, čo tiež pomáha riadeniu tepla v menších teplotách.

Využitie konštrukcie monobloku vedie k zníženiu nákladov na montáž, zatiaľ čo je tu tiež znížená požiadavka na zaťaženie katalyzátora, pretože pri štartovaní motora medzi výfukovým otvorom a vstupom katalyzátora stratilo menej tepla.

Zvýšená flexibilita integrácie vozidiel je dosiahnutá z dôvodu zníženia hmotnosti a znížená veľkosť balenia vedie k zníženiu priestorových požiadaviek. Zvláštny dôraz sa kladie aj na spojenie generátora a podpisu NVH.

Technológia Lotus Range Extender Engine bude udržiavať účinnosť a rozsah hybridného vozidla, pričom znižuje hmotnosť a náklady na batérie