Citroen E-Berlingo má praktické telo, slabý dosah

Anonim

Citroen E-Berlingo má praktické telo, slabý dosah

automobilový priemysel

Scott Collie

23. marca 2017

15 obrázkov

Citroen E-Berlingo (kredit: Citroen)

Elektrické vozidlá sa začínajú držať, s čoskoro adoptormi technológie čelia autám v širšej škále karosárskych štýlov a cenových bodov ako kedykoľvek predtým. Spolu s praktickými hatchbackami a sedanmi môžu rodiny, ktoré potrebujú zelenú mysľu, posúvať svoje deti, batožinu a ďalšie s Citroen E-Berlingo Multispace.

Niektoré spoločnosti sú zdržanlivé, aby prijali elektrickú revolúciu, ale Citroen nie je jedným z nich. Nový Berlingo sa pripája k ďalším troch elektrickým vozidlám v tejto zostave, pričom tento rozsah pravdepodobne v nasledujúcich rokoch výrazne rastie. S tým sa hovorí, že konkurencia je na ceste, pretože Ford a Volkswagen pracujú na vlastných dodávkach s batériami.

Každý, kto hľadá rozsah Tesla (alebo Chevrolet), je pravdepodobné, že bude zklamaný v E-Berlingo, ktorý môže pokryť len 171 km na jedno nabitie z batérie 22, 5 kWh. Tento rozsah sa vypočítal aj na novom európskom poháňacom cykle, ktorý bol známy ako zhovievavý ako testovanie EPA.

Dosah nie je pôsobivý, batéria však môže byť nabitá rýchlo. Citroen hovorí, že polovičná nabíjacia kapacita trvá len 15 minút a 80% rozsahu môže byť doplnené len za 30 minút v špeciálnom rýchlo nabitom mieste. Veci trvajú trochu dlhšie doma, kde plné nabitie môže trvať viac ako 10 hodín na štandardnej domácej zásuvke.

Rozsah nie je jedinou oblasťou, kde E-Berlingo zaostáva za niektorými ďalšími elektrickými autami, ktoré ju zaujímajú - je tiež veľmi pravdepodobné, že je veľmi pomalý vďaka elektromotoru s výkonom 67 kW (49 kW) predné kolesá. Nielenže má nízku spotrebu, ale maximálny krútiaci moment 200 Nm je menej, ako ste našli v modeloch Chevrolet Bolt, Nissan Leaf a Renault Zoe.

Tam, kde sa Citroen pokúsil nastaviť batériu poháňaný van, je vnútri, kde je možné rozložiť päťmiestne usporiadanie a zamiešať sa tak, aby vyhovovalo všetkým starožitným nábytkom, zariadeniam na vonkajšie výstroje a detským výstrojom. Zariadenie bude mať 675 litrov (23, 9 cu.ft) prevodového stupňa so všetkými sedadlami na mieste, ale rozšíri sa na 3000 litrov (106 cu.ft) so sklopenými zadnými sedadlami.

Citroen nezverejnil podrobnosti o cenách pre spoločnosť Berlingo, ale očakáva sa, že odráža Renault Kangoo ZE v hodnote 27 000 eur (približne 29 188 USD).

Zdroj: Citroen

E-Berlingo má tradičné posuvné dvere (kredit: Citroen)

E-Berlingo zaostáva za súťažou len 106 míľ (Credit: Citroen)

E-Berlingo má priestor pre päť ľudí a všetky ich batožiny (kredit: Citroen)

E-Berlingo sa pripája k rastu elektrických vozidiel od spoločnosti Renault (Credit: Citroen)

E-Berlingo sa zdvojnásobí ako veľký praktický dodávkový vozík (Credit: Citroen)

Gone je otáčkomera a na jeho mieste je energetický merač v Berlingu (Credit: Citroen)

E-Berlingo je dodávaný so štandardným navigačným systémom Citroen (kredit: Citroen)

Citroen chce poukázať na ľahko prispôsobiteľnú kabínu E-Berlingo (Credit: Citroen)

E-Berlingo je pomalý a má nízky rozsah (kredit: Citroen)

Citroen E-Berlingo môže byť zaúčtovaný na 50 percent len ​​za 15 minút (kredit: Citroen)

Exteriér E-Berlingo je nepochybne Citroen (Kredit: Citroen)

E-Berlingo môže byť použitý ako 5-miestny rodinný výťah, alebo ako dodávka (Credit: Citroen)

E-Berlingo bude pravdepodobne pomalý, dokonca aj v rodinných štandardoch (Credit: Citroen)

Za volantom Citroen E-Berlingo (Kredit: Citroen)

Citroen E-Berlingo (kredit: Citroen)