Azimut vstrekuje ľahkosť uhlíkových vlákien do novej 21-metrovej motorovej jachty

Anonim

Azimut vstrekuje ľahkosť uhlíkových vlákien do novej 21-metrovej motorovej jachty

morský

CC Weiss

1. mája 2017

6 obrázkov

Azimutovo nové vozidlo S7 bude používať uhlíkové vlákno vo svojej nadstavbe

Uhlíkové vlákno je už dlho obľúbeným materiálom zázrakov, ktorý ponúka nespočetné výhody v segmentoch, ako je letecký, motorový a športový automobil. Teraz získava viac miesta v iných segmentoch vrátane jachtingu. Talianska spoločnosť Azimut Yachts sa stáva najnovšou dobre zavedenou lodenicou, ktorá dodáva svoju váhu za konštrukciu uhlíkových vlákien. Jeho nadchádzajúce S7 používa uhlíkové vlákno na udržanie váhy nadol a zároveň ponúka všetkým priestorom pre cestujúcich, aby sa uvoľnili a hrali.

Azimut hovorí, že použitie karbónových vlákien v nadstavbe sedemdesiatich metrov S7 mu umožnilo otvoriť väčší objem a udržať stabilnú hmotnosť a výkonnosť. Tento objem vytvára 42, 6-metrovú (13-metrovú) obytnú plochu pod palubou, spolu s priestorom pre veľké garáže, na ktorom sú uložené obojstranné a vodné plavidlá s rozmermi 3, 25 m. Otočná záďová platforma vytvára "nádhernú terasu na mori."

Obývacia časť zahŕňa štvrťroky majiteľov s rozlohou 19 metrov štvorcových, ktoré sú rozdelené do štyroch funkčných priestorov priečkami, zrkadlami a priesvitnými materiálmi. V priestore pod palubou sú umiestnené aj tri ďalšie kabíny.

Hlavná spálňa Azimut S7

Kuchyňa je umiestnená na hlavnej palube vedľa kormidla, čím sa udržuje obytný priestor pod palubou voľný a otvorený. Táto kuchyňa je podopretá pohovkou pred obložením a krytý interiér sa uvoľňuje na otvorenú palubu s barom a vonkajším salónikom.

Medzi najdôležitejšie prvky interiéru patrí krytý salónik s dvojitými konferenčnými stolmi, ktoré sa spájajú do jedného, ​​osemčlenného stola, veľkého zakriveného televízneho prijímača v hlavnej spálni, držanej na výhľadovej výške pomocou konzoly so zodpovedajúcou zakrivením a elegantného kuriozitu.

Exteriér zahŕňa viacúrovňové okno na palubu, ktoré je navrhnuté tak, aby vytvorilo oslnivú súhru odrazeného svetla.

Model S7 bude napájaný tromi jednotkami Volvo IPS 1050, každý s výkonom 800 koní. Tento trojitý pohon napája jachtu rýchlosťou viac ako 35 uzlov (65 km / h). Kapitán bude riadiť plavidlo systémom Advanced Cruising Solutions, ktorý zahŕňa hnací joystick, aktívne riadenie trimovania a systém automatického vyváženia, ktorý presúva palivo z nádrže do nádrže na nastavenie priečneho vyváženia pri meniacich sa podmienkach zaťaženia.

Azimut predstaví S7 na tohtoročnom Cannes Yachting Festival v septembri a plánuje uvoľniť ďalšie detaily, keď sa pripravuje na úplné odhalenie.

Zdroj: Azimut

Hlavná spálňa Azimut S7

Azimutovo nové vozidlo S7 bude používať uhlíkové vlákno vo svojej nadstavbe

Hlavný interiér paluby

Na palube hlavnej paluby Azimut S7

Azimut S7 plán spodnej paluby

Hlavný plán paluby Azimut S7