Armadillo EVS prívesný vozík prepravuje nad zemou, snehom, vodou a vzduchom

Anonim

Armadillo EVS prívesný vozík prepravuje nad zemou, snehom, vodou a vzduchom

vonku

CC Weiss

25. júla 2015

20 fotiek

Pripravený na prepravu zariadenia pešo, lyže, bicykel alebo plávajúca plutva

Akýsi druh alternatívy k bežnému batohu, príves Armadillo EVS vám dáva možnosť premiestniť zariadenie prakticky na akýkoľvek typ povrchu na Zemi. Tento modulový prívesný popruh nielenže má chrbát, ale rotuje, lyže a pláva. Vyneste ju svalovou silou a niesť všetko, čo potrebujete ďaleko za hranice civilizácie.

Armadillo je inovatívna kombinácia niekoľkých kusov výstroja, niektoré pomerne bežné, niektoré nie toľko. Súčasťou je traktor na bicykli, časť bežeckého lyžiarskeho sánku, vodotesný batoh AETEM v štýle AETEM a časť turistického / turistického prívesu poháňaného človekom MONOWALKER.

Prvé semená pre príves Armadillo boli zasadené v roku 2001. Len pár rokov predtým, ako ľudia na AETEM začali sedieť, vynálezca Armadillo Sebastian Schweizer si predstavoval podobnú aktivitu, ktorú nazval aquatrekking. Predpokladal, že nosí kempovanie na plávanie / šnorchlovanie dobrodružstvami v plávajúcom balíčku, čo umožní, že tieto dobrodružstvá budú posledné dni na konci. Na rozdiel od dizajnu plávajúceho suchého obalu AETEM, dizajn Schweizer Aquatrekker V2 bol skôr ako malá otvorená loď s pružnou nákladnou sieťou na zaistenie suchých vriec a iných zariadení. To sa zdvojnásobilo ako batoh na zemi so zaistenými ramennými popruhmi a bedrovým pásom.

Celých desať rokov neskôr spoločnosť Schweizer využila svoju myšlienku na pozemné stavby, pričom vyvinula terénny šesťkolový prevodový príves na plážový viazaný batoh. Päťdesiat veľkých kolies rozložilo hmotnosť na väčšiu plochu a prevrátilo sa cez piesok, aby sa predišlo potopeniu a úprave spojenému s nosením ťažkého batohu. Schweizer nazval tento nový model Armadillo.

Schweizer ešte nebol inovovaný. O dva roky neskôr si uvedomil, že jeho dva predchádzajúce návrhy boli určené na to, aby sa spojili do jedného. Na výlete po švajčiarskych Alpách premýšľal o myšlienke vytvoriť multifunkčné kolesové pozemné auto, plávajúce vodné prívesy, pulkové sane, bicykel a batoh - výstroj pre všetky výlety, všetky terény a všetky podmienky. Musel pracovať na dizajne a začal beta testovať Armadillo EVS (Ex Voto Suscepto) asi pred rokom.

Schweizer hovorí o "Armadilling", disciplíne s viacerými aktivitami, ktoré zahŕňa vystupovanie a skúmanie pôdy, mora a snehu pešo, bicykel, lyžovanie alebo plávanie plutvy. Armadillo EVS má modulárne komponenty, ktoré sa prispôsobia každému spôsobu jazdy. Môžete ju vytiahnuť počas pešej turistiky alebo lyžovania, plaviť sa nad vodou, ťahať ju za bicykel alebo ju nosiť na chrbte.

Základná vanička s objemom 92 litrov (24, 3-US gal) je dodávaná ako z konštrukcií zo sklolaminátu, tak aj z uhlíkovo-kevlarových konštrukcií a môže byť použitá s alebo bez trilaminovaného mäkkého viečka. Jednotlivé komponenty sa predávajú samostatne, takže ich môžete vystrojiť presne tak, ako ich chcete používať. Vytvorte si vozík na bicykli s vlečnou tyčou na bicykli a 20-kolesovými kolesami, sáňka s ťažným vozíkom a sánkovým ťahadlom a polyetylénovou doskou, "člnkovaný vozík " s rovnakým vozíkom a sane a ťažným kolesom, batoh s ramennými popruhmi a pásom bedrového kĺbu a / alebo loď s prívesným popruhom a skeg.

Keď sme sa prvýkrát stretli s Armadillo EVS, ceny boli uvedené na webových stránkach na úrovni 385 eur pre základnú sklenenú vanu a 500 eur pre model Carbon-Kevlar, pričom komponenty rýchlo spôsobujú celkové náklady na štyri čísla za plne vybavený pozemok -snow model. Tieto ceny boli odvtedy nahradené "cenou, ktorá sa má definovať", takže sa zdá, že ceny sa reštrukturalizujú.

Zavesenie veľkej kompozitnej prepravnej vane do divočiny na dlhé dni sa zdá byť niečím, čo bude iba apelovať na veľmi vybranú skupinu ľudí. Zdá sa, že to Schweizer uznáva a viac sa zaoberá tým, že sa ľudia dostanú do činnosti, než keď robí z predaja výstroja milióny. Jeho webová stránka obsahuje informácie a odkazy na súťažné vozíky, vrátane vyššie uvedeného MONOWALKER, spolu s pohľadom na minulé expedície, ktoré zahŕňali rôzne typy vozíkov a prívesov.

Webová stránka spoločnosti Armadillo dokonca ide tak ďaleko, že naznačuje, že nákup Armadillo je najlepšie ponechaný tým, ktorí nemajú dostatok času, motivácie alebo vlastných zručností na to, aby si sami postavili. Spoločnosť ponúka bezplatné stavebné plány hneď vedľa cenníka. Takže s trochou času, materiálovými a stavebnými zručnosťami si môžete vytvoriť svoj vlastný terénny čln / bicykel / sledovací príves.

Ponúkanie bezplatných plánov je súčasťou prístupu open source "de-engineering ", ktorý Armadillo dúfa, že podporí komunitu vášnivých Armadillers. Je to dôležité, aby ste si vybrali bežné komerčné komponenty, ktoré by sa mali ľahko opravovať a nahradiť štandardnými nástrojmi. Predstavuje to, že Armadillo sa vyvíja, pretože jeho komunita buduje a zlepšuje základný dizajn. Spoločnosť Armadillo tiež plánuje vyvinúť elektronický ekosystém s otvoreným zdrojovým kódom, ktorý podporuje rôzne senzory a komponenty, ako je GPS, elektronický kompas, snímače počasia, výstražný systém na detekciu vnútorných vôd a upozornenie na sklon, ktoré varuje používateľa, keď strmý svah predstavuje riziko prevrhnutia,

Okrem toho, že je Armadillo využívaný v rekreačných kapacitách na turistiku, jazdu na bicykli a aquatrekking, môže byť použitý ako havarijný nástroj na prípravu. Jeho dizajnéri si to predstavujú ako robustnejšiu, všestrannú formu vrecka. To môže byť zásobené s prežitie dodávky priamo alebo použité na vytiahnuť samostatnú chybu tašku cez hrubý, rozmanitý terén.

Myšlienka bug out / recreational all-terrain man cart nie je taká, že môžeme vidieť vzlietnuť, ale vždy je v pohode vidieť inovatívny produkt navrhnutý tak, aby sa prispôsobil všetkým druhom robustného vonkajšieho prostredia. Tiež sa nám páči vášňou a otvoreným prístupom za Armadillo. Armadilling nemusí byť ďalšou obrovskou vecou pri rekreácii vo voľnej prírode, ale Armadillo je docela dobrá voľba pre tých, ktorí hľadajú všestranný spôsob podpory mnohých športových, viacdňových divočinových dobrodružstiev.

Video nižšie ukazuje, že Armadillo EVS pracuje na všetkých typoch terénu.

Zdroj: Armadillo

Zábava s Armadillo EVS

Armadillo EVS je k dispozícii v modeloch zo sklolaminátu a karbon-Kevlar

Keď je vybavený dostupnými 20-kolesovými kolesami, Armadillo EVS sa stáva prívesom na bicykel

Armadillo dizajnéri majú v úmysle pridať platformu s otvoreným zdrojom elektroniky

Dostupné komponenty robia Armadillo EVS všestrannou pomôckou vhodnou pre celoročné dobrodružstvo

PVC deck obsahuje vodotesný zips na ochranu vodotesného prevodu

Pozrite sa na rôzne osobnosti Armadillo EVS

V tábore

Balík 92-litrový Armadillo EVS s kempingovým zariadením a dlhší pobyt

Kompozitná vanička pláva a umožňuje ťahať ju cez vodu

Armadillo EVS môže prekonať nečistoty, skaly, sneh, vodu a ďalšie

Armadillo EVS bola navrhnutá ako všestranný viacúčelový príves na podporu viacdňových dobrodružstiev

Vyzerá to, že Armadillo EVS môže mať viac ako rýchlosť

Pripravený na prepravu zariadenia pešo, lyže, bicykel alebo plávajúca plutva

Alternatívou k bežnému batohu alebo ramennej taške

Pôvodný Armadillo bol optimalizovaný pre použitie na piesku

Pôvodný Armadillo bol šesťkolový prevodový vozík so solárnym panelom

Schweizer sa v roku 2001 opýtal na Aquatrekker V2

Aquatrekker V2 ovplyvnil dizajn súpravy lodí Armadillo EVS

Schweizerov prvý dizajn bol malý, prípojný nákladný čln